Форум » Кубок МКС 2013 Денеши » Попередні умови командної дистанції 2-го класу » Ответить
Попередні умови командної дистанції 2-го класу
Милешкин: Попередні умови проведення змагань «Кубок МКС 2013» По виду «Гірські перешкоди з елементами рятувальних робіт» Командна дистанція ІІ классу 1. Обладнання. 1.1. ПС1, ПС3, ПС4, ПС7 обладнано подвійними суддівськими перилами та двома вантажними петлями. 1.2. ПС2 обладнано подвійними суддівськими перилами та двома вантажними петлями з суддівськими карабінами. 1.3. ПС5 обладнано подвійними суддівськими перилами та чотирма вантажними петлями з двома суддівськими карабінами. 1.4. ПС6 обладнано суддівським карабіном. 1.5 ПС8, Ф знаходяться на землі, безпечна зона. 2. На всіх етапах, де інше не оговорено окремо, потерпілий починає страждати після зняття з самостраховки або перетину контрольної лінії та перестає після постановки на самостраховку або перетину контрольної лінії. 3. Контрольний вантаж КВ = 12 кг складається з двох баклаг з водою. Контейнер для транспортування вантажу команда надає до старту. 4. На дистанції передбачено проміжний контрольний час ПКЧ1=25 хвилин, до завершення якого учасники зобов’язані відвідати ПС2 та спуститися на ПС1. ПКЧ2=40 хвилин, учасники зобов’язані знаходитися на ПС4. 5. Загальний час виступу на дистанції Тз=60 хвилин. 2. Перелік етапів та опис проходження 1. М1 (ПС1-ПС2-ПС1) Радіальне сходження на вершину Перший учасник підіймається з верхньою суддівською страховкою (СС) та нижньою командною страховною (КС), використовуючи свої проміжні точки страховки (ППС). Інші учасники підіймаються та спускаються з верхньою КС. КС може організовуватися з ПС1 та/або ПС2. 2. М2 (ПС1-ПС3) Траверс Учасники долають скельний траверс, забезпечуючи КС через свої ППС. 3. М3 (ПС3-ПС4) Підйом легко потерпілого Перший учасник підіймається лазінням з верхньою СС (або по суддівським перилам з СС) та нижньою КС. Учасники організовують підйом легко потерпілого. Умовна травма правої руки. 4. М4 (ПС4-ПС5) Перехід по суддівським перилам. 5. М5 (ПС5-ПС6) Дюльфер через ранклюфт Учасник спускається по командним перилам (КП) з верхньою КС, перестрибуючи ранклюфт. Етап достатньо подолати одному учаснику. 6. М6 (ПС6-ПС5) Круто похила переправа вгору, транспортування вантажу. На ПС6 знаходиться КВ. Учасник, що пройшов М5 наводить одинарну круто похилу переправу вгору, по якій підіймається КВ, а потім учасник з верхньою КС. Етап достатньо подолати одному учаснику. 7. М7 (ПС5-ПС7) Дюльфер з антимаятником, транспортування вантажу. Учасник спускається по КП з верхньою КС до ПС7 і організовує антимаятник. Учасники на ПС5 забезпечують контрольований спуск КВ по антимаятнику, а потім спускаються по КП і антимаятнику з верхньою КС. 8. М8 (ПС8-Ф) В’язання кокону, транспортування потерпілого. Постраждалий – один з членів команди. Його в’яжуть у кокон на ПС8 і переносять вздовж коридору на фініш. Фініш відсікають, коли всі учасники перетинають лінію фінішу. Непотрібне спорядження можна залишити у зоні ПС8.
Ответов - 9
Милешкин:
DefteZ: 3. М3 (ПС3-ПС4) Підйом легко потерпілого Перший учасник підіймається лазінням з верхньою СС (або по суддівським перилам з СС) та нижньою КС. Учасники організовують підйом легко потерпілого. Умовна травма правої руки. 1.1 Як судиться зависання на СС? Чи можна перейти на рух по суддівським перилам якщо спочатку учасник підіймався лазінням (без спуску вниз) ? 1.2 Чи дозволяється використання суддівських перил іншими учасниками при рухові з верхньою КС? 6. М6 (ПС6-ПС5) Круто похила переправа вгору, транспортування вантажу. На ПС6 знаходиться КВ. Учасник, що пройшов М5 наводить одинарну круто похилу переправу вгору, по якій підіймається КВ, а потім учасник з верхньою КС. Етап достатньо подолати одному учаснику. 2.1 Чи дозволяється використання затискачів на переправі? 3. Як відбувається перехід з ПС7 на ПС8 4. Чи допускається зворотнє лідирування? ПКЧ2=40 хвилин, учасники зобов’язані знаходитися на ПС4. 5. :) Чи дозволяється учасникам до настання ПКЧ2 рухатись далі на М4,М5... 6. КВ також можна залишити в ПС8?
Милешкин: 1,1 При зависанні на СС учасника спускають до спрацювання нижньеї КС або до землі, якщо немає ППС. Учасник може у будь який час перейти на суддівські перила, якщо не було зависання на СС. 1,2 Суддівські перила можна використовувати лише першому учаснику. 2,1 Так, дозволяється 3 Вільний перехід по землі 4 Зворотнє лідирування дозволено при дотриманні техніки безпеки та умов дистанції 5 Так, учасники можуть рухатися на М4, М5... до настання ПКЧ2. Після настання ПКЧ2 учасники не можуть повертатися на М3,М2... оскільки там буде працювати наступна команда. 6. Так, КВ можна залишити на ПС8
Nadya: Сначала не вопрос, а просьба: напишите пожалуйста длины всех маршрутов. 1. М1-М2: можно ли оставить на ПС1 веревки, которые не нужны на М1, а потом их забрать, идя на М2? 2. М1: 2.1 можно ли использовать командные перила для подъема, чтобы жумарить по ним? 2.2 обязательны ли командные перила на спуске или достаточно страховки? 2.3 можно ли, чтобы одновременно один участник спускался, а другой поднимался, обеспечив при этом обоим страховку? 2.4 можно ли одному учаснику подняться, потом сразу спуститься, не дожидаясь подъема всех остальных? 3. М2: 3.1 можно ли на траверсе использовать перильную страховку вместо командной страховки? 3.2 если можно, то перила должны быть одинарные или двойные? 4. М3: можно ли всем участникам, кроме первого, подниматься по командным перилам? 5. М6: какие требования к подъему груза: напрямую/поворотный карабин/шайба? 6. М7: какие требования к спуску груза: напрямую/поворотный карабин/шайба и нужен ли подтяг снизу? 7. М8: может ли будущий пострадавший в коконе начинать завязывать себя в кокон, пока остальные проходят М7? или хотя бы разложить петли?
Милешкин: Дистанция будет размещена на основном массиве левее "Острова пасхи". Высота маршрутов 15-20м, Длинна крутонаклонки М6 до 25м. Более точных цифр пока сказать не могу. 1. Да, участники могут оставит на ПС1 снаряжение ненужное на М1. 2. 2.1 Да, можно использовать командные перила для подьема 2.2 КП и КС на спуске обязательны 2.3 Нет, нельзя. 2.4 Да, можно 3. Можно использовать перильную страховку только в дополнение к командной страховке. 4. Да, можно. Напоминаю, что у пострадавшего обязательна КС и веревка, за которую его поднимают. 5. Груз не должен не контролировано упасть вниз 6. Спуск через поворотный карабин. Подтяг на ваше усмотрение. 7. Может завязывать себя в кокон.
Юля: Коли будуть умови звязок і особистої дистанцій???
Милешкин: Дистанції з"язки другого класу НЕ БУДЕ.
юля: а особиста буде?
Милешкин: Особиста дистанція 2-го класу вона ж і кваліфікація для 4-го. Умови можна знайти тут: http://mks3.forum24.ru/?1-27-0-00000005-000-0-0-1364308615
полная версия страницы